Регулярний комплексний огляд і технічне обслуговування трактора мають вирішальне значення для забезпечення його безпечної експлуатації. Нехтування регулярними перевірками критичних компонентів може призвести до загрози безпеці; наприклад, витік паливного баку може спровокувати зіткнення кількох-автомобілів-ззаду.
Огляд і технічне обслуговування одновісних-сідельно-зчіпних пристроїв
1. Під час планового технічного обслуговування перевіряйте всі компоненти сідла-, звертаючи особливу увагу на знос шкворня, пластини шкворня та поперечного вала-і змащуйте ці ділянки. Затягніть кріпильні болти опорної основи, замінивши їх, якщо необхідно. Відрегулюйте зазор між фіксуючим гаком і шкворнем; це досягається шляхом маніпулювання регулювальним гвинтом, який потім необхідно закріпити на місці за допомогою контргайки після завершення регулювання.
2. Розбираючи сідло для огляду, перевірте сам вузол на наявність тріщин або сильного зносу. Якщо є тріщини або якщо сильний знос спричинив деформацію чи надмірне стоншення корпусу сідла, вузол необхідно замінити новим. Перевірте фіксуючий отвір (горло) за допомогою шпильки, щоб перевірити правильність посадки; якщо надмірне зношення призвело до неприйнятно великого зазору, отвір можна відремонтувати шляхом-накладання зварного шару та механічної обробки до потрібних розмірів або шляхом заміни фіксуючого гака, фіксуючого блоку та кільця зносу. Перевірте прилягання між опорною основою та основним корпусом; якщо з’єднання ослаблене, замініть гумові втулки. Перевірте запірний механізм, щоб переконатися, що операції з’єднання та від’єднання відбуваються плавно та рішуче, а засув надійний і надійний. У разі виявлення будь-яких несправностей перевірте пружини натягу як для фіксуючого гачка, так і для ручки звільнення; якщо натяг пружини ослаб, замініть пружини новими.
Перевірка та технічне обслуговування подвійних-сідельно-зчіпних пристроїв
Окрім виконання тих самих завдань з огляду та технічного обслуговування, які необхідні для одно-сідельно-зчіпних пристроїв, під час обслуговування дво-сідельно-зчіпних пристроїв необхідно звернути увагу на наступні конкретні моменти:
1. Огляньте цілісні поперечний і поздовжній вали. Якщо деформація чи сильне зношення є очевидними, відремонтуйте вали, наплавивши-зварним швом і обробивши їх до необхідних розмірів, або замініть їх новими деталями. Переконайтеся, що сідельно-зчіпне колесо здатне до вільного та гнучкого поперечного та поздовжнього коливання, а також переконайтеся, що зазори відповідають стандартним специфікаціям.
2. Перевірте кут бокового коливання та амортизаційні пристрої, розташовані з обох сторін. Якщо кут бокового коливання є надмірним, відрегулюйте його за допомогою клинових блоків, розташованих з обох боків. Якщо амортизаційні пружини або гумові блоки мають ознаки старіння або зносу, замініть їх новими компонентами.
